Что такое трейлер Wind Blade?

 

В прицепе с ветровыми лопастями используется тяговая конструкция для увеличения длины, а ветровая лопасть лежит ровно на верхней части прицепа.
Прицеп для лопастей ветряной мельницы для перевозки лопастей ротора, лопастей ветрогенератора, лопастей ротора. Это лучшее решение, позволяющее эффективно избегать препятствий, таких как здания и деревья, особенно при беге по крутым холмам или узким извилистым горным дорогам. Длина ветряных лопастей чрезвычайно велика, что становится главной особенностью, отличающей их от другого оборудования. Учитывая особенности длины прицепа для лопастей ветряных турбин, в построенных в настоящее время транспортных средствах для горных ветряных электростанций обычно используется транспортировка лопастей ветряных турбин в сочетании с мощными тракторами для транспортировки лопастей ветряных турбин.

 

Преимущества прицепа Wind Blade

 

 

Прицепы такого типа используются для перевозки лопаток турбин по горным и извилистым дорогам.
Такие прицепы специально разработаны для перевозки лопастей ветряных турбин с максимальной телескопической длиной 70 м. Из-за длины самого груза сложность поворота сильно увеличивается. Чтобы преодолеть трудности при движении на поворотах, все оси являются управляемыми и согласованы с силовым агрегатом для гидравлического источника питания. оснащен беспроводным пультом дистанционного управления для управления рулевым управлением, максимальный угол составляет 55 градусов.

 

Самая большая особенность прицепа с ветровыми лопастями заключается в том, что он очень длинный и имеет продольную телескопическую функцию.
Из-за сверхдлины данного типа транспортного средства сложность поворота значительно увеличивается. Для преодоления поворотов транспортное средство с ветровыми лопастями обычно оборудуется гидравлической системой рулевого управления, а задняя ось оснащается электростанцией.

 

Конструкция сделана таким образом, что адаптер ножей может подниматься и опускаться, что облегчает управление прицепом.

Почему выбирают нас

Наша фабрика

Компания China Heavy Transporter, насчитывающая около 240 сотрудников, является крупнейшим и профессиональным предприятием по производству тяжелого транспортного оборудования в Хэбэе и Шанхае, Китай. На территории компании площадью 45 000 м² расположены дорожные транспортные средства, модульные транспортеры, промышленные и специальные транспортные средства. спроектировано, произведено и испытано.

Высокое качество

Основная продукция китайских тяжелых транспортеров, включая модульные прицепы (гидравлические многоосные прицепы), SPMT (самоходные модульные транспортеры), специальные прицепы с особыми требованиями, прицепы для ветроэнергетики и т. д.

 

Профессиональная команда

В настоящее время в компании China Heavy Transporter работает 3025 сотрудников, включая 50 технических инженеров, занимающихся исследованием и разработкой модульных прицепов, SPMT и полуприцепов.

 

Богатый опыт

Наша компания имеет многолетний опыт работы на производстве. Независимо от длины и веса груза, мы можем спроектировать и изготовить подходящее оборудование, которое хорошо справится с этой работой.

 

Spring Suspension Wind Blade Trailer

 

Типы прицепов Wind Blade

Обычный раздвижной бортовой прицеп
Для этого метода транспортировки обычно используется обычный раздвижной бортовой прицеп для перевозки ветровых лопастей. Характеристики этого выдвижного прицепа, выставленного на продажу, заключаются в том, что его можно выдвигать и втягивать для размещения отвалов разной длины.

Их можно использовать для транспортировки как ветровых лопастей, так и башни. Это тот тип транспортных средств с ветряными турбинами, который вам нужен, если вы хотите обрабатывать различные виды грузов в своих операциях. Конструкция и конструкция выдвижного бортового прицепа призваны удовлетворить эти потребности.

Хвостовая платформа образует заднюю часть выдвижного прицепа, выставленного на продажу. Мега-транспортер ветряной мельницы может иметь конфигурацию складной или тянущей платформы.

 

Транспортный прицеп для адаптера лопастей ветряной мельницы
В этом методе транспортировки адаптера лопасти ветряной мельницы обычно используются специальные подъемники лопастей, транспортировка лопастей ветряной турбины с гидравлическим рулевым управлением задними колесами. Специальные транспортные средства для ветряных турбин могут поднимать лопасти с помощью гидравлического управления и вращаться на 360 градусов во время движения, избегая различных препятствий во время транспортировки (горные склоны, деревья, дома, мосты, туннели и т. д.), что может значительно уменьшить лопасти. Общая длина кузова прицепа транспортной ветряной мельницы может улучшить характеристики прохождения поворотов.

 

Применение прицепа Wind Blade
 

 

Логистика и грузоперевозки

Строительство и инжиниринг

Специализированный транспорт

 

Компоненты прицепа Wind Blade

Основные компоненты адаптера ножей включают поворотную платформу, держатель круга ножей, подъемные цилиндры, рабочие сиденья и клапаны, низкорамные прицепы.

 
 

Вращающаяся платформа

Поворотная платформа фиксируется на низкорамном прицепе или гидравлическом модульном прицепе. Он закреплен несколькими большими болтами, а также нам придется приварить его к платформе прицепа, чтобы укрепить его.

 
 
 

Держатель круга лезвия

Один адаптер может сочетаться с держателями лезвий разных спецификаций, а один держатель может загружать макс. 7 спецификаций лезвий.

 
 
 

Подъемные цилиндры

Адаптер имеет по одному цилиндру с каждой стороны (справа и подъемника) для подъема ветровой лопасти.

Рабочие седла и клапаны: Вращение и подъемные движения выполняются вручную.

 

 

Как выбрать прицеп Wind Blade

 

Прицеп с ветровыми лопастями — это передовой инновационный прицеп с ветровыми лопастями, который удовлетворит все ваши потребности в транспортировке энергии ветра. Благодаря меньшему количеству механических соединений между пятым колесом и управляемой осью вы можете сэкономить на высоте, весе и обслуживании. Благодаря настраиваемым функциям рулевого управления , вы можете двигаться вперед и назад. Его автоматическое центрирующее устройство, активируемое при превышении определенной скорости, обеспечивает стабильность фиксированной оси.

 

Прицеп с лопастями ветровой трубы
Прицепы этого типа используются для перевозки лопаток турбин по горным и извилистым дорогам. Из-за того, что выдвижные прицепы слишком длинные, на горной дороге трудно управлять, поэтому требуются специальные отвалы. прицеп. Конструкция выполнена таким образом, что адаптер ножей может подниматься вверх и вниз, что облегчает управление прицепом.
Гусиная шея обеспечивает точку соединения прицепа с грузовиком. Он предназначен для подъема и опускания в зависимости от высоты пятого колеса грузовика. Когда грузовик поворачивает, гусиная шея может передать сигнал, и прицеп начинает поворачивать. Система рулевого управления включает в себя функцию рулевого управления для задних осей, которая помогает прицепу преодолевать извилистую дорогу благодаря длине прицепа 62 м. Всего их три. Конфигурации рулевой конструкции, а именно: гидравлические тележки, рулевое управление поворотной платформой и рулевое управление осями.

 

Выдвижной прицеп Windblade
Выдвижная балка предназначена для обеспечения возможности удлинения для удовлетворения различных транспортных потребностей. Из-за общей длины прицепа, необходимого на этом участке, используются прочные и прочные материалы с пределом текучести не менее 460 МПа. Это гарантирует, что балка не провиснет во время работы. На этом этапе прицеп можно отрегулировать до желаемой длины для выполнения поставленной задачи.
Хвостовая платформа образует заднюю часть прицепа. Это может быть складная или выдвижная платформа.
Их можно использовать для транспортировки как ветровых лопастей, так и башни. Это тот тип прицепа, который вам нужен, если вы хотите обрабатывать различные виды грузов в своих операциях. Его дизайн и конструкция предназначены для удовлетворения этих потребностей. Прицеп с лопастями ветряной турбины, шасси прицепа в соответствии с транспортировкой клиента, необходимо выбрать 3-линейный 6-осный низкорамный прицеп с гусиной шеей, адаптер ветровой лопасти в соответствии с моделью ветровой лопасти клиента для проектирования. Клиент использует турбину ветровая лопасть прицепа транспортирует лопасть турбины на высокую гору. Транспортная машина с ветровыми лопастями включает в себя два поворотных круга на 360 градусов, может работать в горных условиях, на неровных дорогах и на всех видах поворотов.

 

 
Как работает прицеп Wind Blade
 

 

Лопасть ветряной турбины, как правило, относительно велика, особенно длина лопастей, которая часто составляет несколько десятков метров. Чтобы доставить его в назначенное место, потребуется много материалов, рабочей силы и времени. Посмотрите ниже, как работает прицеп для перевозки лопастей ветряной турбины?

 

Большинство ветряных турбин огромны. С развитием технологий появляются большие и даже сверхбольшие ветряные турбины. Среди них очень распространены клинки длиной более 50 метров и 60 метров.

Во время использования лопасти ветряной турбины можно закрепить на поворотной платформе, а сама поворотная платформа может вращаться на 360 градусов. Кроме того, само фиксирующее устройство также может вращаться. При столкновении со сложными дорожными условиями, по которым сложно проехать напрямую, лезвия можно повернуть на кого угодно. Угол, подходящий для обгона, значительно увеличивает проходимость транспортного средства и делает транспортировку ветровой энергии более безопасной и удобной.

 

Чтобы решить проблему нестабильного центра тяжести всего транспортного средства, вызванного длинными лопастями во время вращения, коробка противовеса также спроектирована в направлении, противоположном положению установки лопастей. Балласт можно добавить по мере необходимости, а расстояние между коробкой противовеса и поворотной платформой также можно использовать гидравлически по мере необходимости. Цилиндр отрегулирован так, чтобы максимально избежать опасности опрокидывания, вызванной дисбалансом центра тяжести всего транспортного средства, вызванным транспортировкой длинных ножей.

 

Чтобы эффективно решить проблему затруднения прохождения отвала на участках подъема и поворота, в последние годы при транспортировке отвала было использовано специальное устройство для транспортировки по горным дорогам (специальный погрузчик с отвалом). вторичная обратная транспортировка отвала. Устройство предназначено для контроля использования отвала с помощью транспортной лопастью, чтобы при транспортировке отвал поднимался, качался и вращался, избегая препятствий (деревьев, гор, проводов и т. д.). ) по пути и реализовать максимальное избегание лезвия во время транспортировки. Препятствие. Устройство управляется гидравлическим давлением, заставляя лезвие вращаться на 360 градусов. Лезвие может вращаться на максимальный угол 360 градусов благодаря нижнему поворотному подшипнику и кольцевой направляющей. от передней части кончика до земли).

 

 

Меры предосторожности при использовании прицепа Wind Blade

● Скорость гидравлического силового агрегата не должна быть слишком высокой при запуске, чтобы предотвратить повреждение системы трансмиссии из-за чрезмерного мгновенного крутящего момента.

 

● При повороте и подъеме управляйте ручкой гидравлического клапана медленно и плавно и не нажимайте ручку до конца, чтобы долить масло. Револьверная головка не должна вращаться непрерывно, чтобы уменьшить вибрацию лопастей.

 

● При повороте и подъеме скорость должна быть низкой, а работа должна быть равномерной. Обратите внимание на наблюдение, чтобы обеспечить безопасность.

 

● Старайтесь избегать поворотов на дорогах с сильным уклоном, чтобы предотвратить несчастные случаи.

 

● Транспортное средство должно двигаться с низкой и постоянной скоростью, сократить частое торможение, чтобы уменьшить вибрацию ножей.

 

● Избегайте использования при скорости ветра более 8 м/с.

 

● Плоская установка лопастей позволяет уменьшить сопротивление ветра и уменьшить высоту.

 

● Когда отвал необходимо развернуть, высоту полуприцепа следует уменьшить, а задний конец телескопического опорного цилиндра следует использовать в качестве вспомогательной опоры.

Air Suspension Wind Blade Trailer

 

 
Наша фабрика
 

 

Компания China Heavy Transporter является ведущим производителем модульных прицепов SPMT, прицепов с гидравлической платформой, многоосных и полуприцепов в Китае.

Сейчас мы уже заканчиваем строительство новой производственной площадки завода.

Инвестиции на первом этапе составляют 60 миллионов долларов США, площадь участка составит 46359,2 квадратных метров (включая производственную площадку 35940 квадратных метров и офисное здание 8683.2 квадратных метров, квартиру и демонстрацию продукта 11422 квадратных метров, оценка 4000 производственных комплектов. Китайский тяжелый транспортер Двигайтесь вперед и сосредоточьтесь на производстве тяжелых прицепов, мы станем более модернизированным, профессиональным и интеллектуальным производителем в мире. Китай.
Завод расположен в городе Шицзячжуан, провинция Хэбэй. с более чем 15-летним богатым опытом исследований и проектирования модульных прицепов SPMT, с сильной технической командой инженеров, передовым производственным оборудованием и профессиональной рабочей командой.

 

20231228103040a5037a13cc494a9998b9537a775ac6f3
productcate-1-1

 

 
Наш сертификат
 

 

Сертификат системы менеджмента качества, ISO, 3C, SGS, InvotaionManagement

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

 
Видео
 

 

 

 
Часто задаваемые вопросы
 

 

Вопрос: Как долго служат лопасти ветряных турбин?

Ответ: Современная ветряная турбина хорошего качества обычно служит 20 лет, хотя этот срок может быть продлен до 25 лет или дольше в зависимости от факторов окружающей среды и соблюдения правильных процедур технического обслуживания.

Вопрос: Какова цель лопасти ветряной турбины?

Ответ: Конечная цель крупномасштабной оптимизированной конструкции лопастей ветряных турбин — снизить стоимость (COE) производства энергии, которая зависит от множества факторов: годового производства энергии, структурных нагрузок, образования шума и т. д.

Вопрос: Что такое прицеп с отвалом?

Ответ: Прицепы с лопастями и башнями, также известные как «прицепы Шнабеля» или «прицепы для ветряных башен», специально разработаны для перевозки компонентов ветряных турбин, таких как лопасти, генераторы и башни.

Вопрос: Какая конструкция лопастей ветряной мельницы наиболее эффективна?

A: Ветер с горизонтальной осью. В обычных моделях ветряных турбин с горизонтальной осью используются три лопасти, что является наиболее эффективным решением.
Конструкции лопастей ветряных турбин одинаково разнообразны. Турбины имеют горизонтальную или вертикальную ось. Их лезвия плоские, закругленные или изогнутые.

Вопрос: Какое обслуживание требуется прицепу?

Ответ: Чтобы прицеп оставался на дороге и ваш бизнес работал, жизненно важно выполнять базовое техническое обслуживание прицепа. Хорошее обслуживание прицепа включает в себя несколько областей: чистку, смазку, шины и электрооборудование. Вам не нужно быть механиком или иметь какие-либо специальные инструменты для выполнения большинства задач по техническому обслуживанию.

Вопрос: Как мне обслуживать свой трейлер?

О: Ежегодно обязательно проверяйте следующее:
Тормозные колодки и барабаны (все типы) – проверьте на наличие задиров и износа.
Домкрат, откидная нога – смажьте шестерни вверху.
Элементы рамы конструкции. Осмотрите все элементы рамы, болты и заклепки.
Структурные сварные швы – при необходимости осмотрите и отремонтируйте все сварные швы.

Вопрос: Как я могу улучшить устойчивость прицепа?

Ответ: Не переоценивайте ту или иную сторону. Максимально центрируйте нагрузку на прицепе. Во-вторых, загрузите прицеп спереди назад, при этом на сцепное устройство должно приходиться не менее 10 % веса прицепа. В случае с обычными прицепами больший вес на сцепном устройстве повышает устойчивость.

Вопрос: Как часто следует смазывать прицеп?

О: Большинству прицепов требуется смазка каждые 10 000–12 000 миль. Одноосный грузовой прицеп может нуждаться в менее частой смазке, чем большой K-прицеп. С другой стороны, прицепы для лодок с маленькими колесами могут нуждаться в более регулярной смазке. В некоторых случаях может потребоваться смазка каждые 2000 мили.

Вопрос: Как сделать прицеп устойчивым?

О: Домкраты стабилизатора обычно располагаются по четырем углам прицепа. Они предназначены для обеспечения вертикальной поддержки, слегка приподнимая прицеп от колес и создавая устойчивую основу. Чтобы использовать их эффективно, опускайте домкраты до тех пор, пока они не коснутся земли.

Вопрос: Как предотвратить раскачивание прицепа на ветру?

О: При буксировке используйте рекомендованную производителем передачу.
Замедлять.
Будьте бдительны в отношении того, что происходит вокруг вас.
Проверьте давление в шинах.
Не наезжайте на мягкую обочину при обгоне.
Делайте более широкие повороты на углах и поворотах.

Вопрос: Какая смазка для прицепа лучше?

Ответ: Смазка LI400. Это смазка для тяжелых условий эксплуатации, обеспечивающая максимальную защиту осей, ступичных подшипников и подвесок. Благодаря лучшей в отрасли защите от износа и температуры он обеспечивает ваш туристический прицеп всей смазкой и устойчивостью, необходимыми для того, чтобы выдерживать длительные поездки и суровые дорожные условия.

Вопрос: Как узнать, заполнены ли подшипники моего прицепа смазкой?

А: Проверьте уровень смазки, нажав на край подпружиненного поршня. Если вы можете двигать или раскачивать поршень, значит, в ступице достаточно смазки. Больше не добавляйте. Если поршень не двигается, необходимо добавить больше смазки.

Вопрос: Как мне выбрать правильный прицеп?

Ответ: При покупке грузового прицепа определите требуемый размер и грузоподъемность. Учитывайте размеры предметов, которые вы будете перевозить, чтобы они удобно и надежно помещались в прицепе. Кроме того, помните об ограничениях по весу вашего буксирующего автомобиля.

Вопрос: При покупке грузового прицепа определите его размер и вес. Какой тип прицепа является наиболее универсальным?

Ответ: Многие ценят универсальность прицепа, его легкий вес и экономичность. Например, грузовые прицепы позволяют перевозить многие товары и продукцию на большие расстояния. Ваш прицеп также может перевозить громоздкие материалы или загружать и разгружать предметы неудобной формы.

Вопрос: Как перевозят лопасти ветряных мельниц?

О: Транспортировка осуществляется с использованием прицепа, имеющего не менее десяти осей. Этот механизм встроен за головкой трактора, что позволяет как поворачивать отвал, так и поднимать его в вертикальной плоскости, всегда фиксируя основание отвала.

Вопрос: Какой тип прицепа самый популярный?

A: Коммунальные прицепы. Бортовые прицепы являются наиболее распространенными из различных типов прицепов.

Вопрос: Насколько велика индустрия трейлеров?

Ответ: В 2021 году объем рынка грузовых прицепов оценивался в 58,7 млрд долларов США.

Вопрос: Сколько типов прицепов существует?

О: 19 различных типов прицепов. В зависимости от того, что перевозится, для каждого будет свой прицеп. Например, продукты питания и посылки обычно можно найти в закрытых трейлерах, а бензин — в автоцистерне.

Вопрос: Что такое конфигурация прицепа?

A: Конфигурация прицепа: количество полуприцепов, прикрепленных к седельному тягачу.

Являясь одним из ведущих производителей и поставщиков прицепов с ветровыми лопастями в Китае, мы искренне приветствуем вас купить высококачественный прицеп с ветровыми лопастями на нашем заводе. Все индивидуальные продукты отличаются высоким качеством и конкурентоспособной ценой.

Улучшения для прицепа ветряной мельницы, экономичный буксировку для прицепа для ветряной мельницы, Запасные детали для прицепа для ветряной мельницы