Описание продукции
Транспортер морской платформы обычно называют обычным самоходным модульным транспортером, самоходным транспортером, самоходным модульным транспортным средством. Китайский тяжелый транспортер специализируется на производстве этого SPMT, поскольку этот SPMT широко используется в морских проектах, поэтому его называют транспортером морской платформы. Когда используются самоходные модульные транспортеры, они обычно должны быть способны перевозить различные грузы, поэтому необходимо наилучшим образом определить транспортную комбинацию для груза. Китайский тяжелый транспортер поставляет самоходный транспортер.
Еще более экономичная мобилизация автопарка с помощью наших самоходных транспортных средств: благодаря своей уникальной конструкции их можно также транспортировать в плоских стеллажах с базовой шириной 3000 мм. В зависимости от выбранной модели они могут дополнительно достигать нагрузки на ось до 60 т, поэтому даже меньшие комбинации могут перемещать более тяжелые и крупные грузы. На самом деле Chinaheavytransporter также может производить SPMT шириной 2430 мм, что означает, что все они могут быть настроены в соответствии с реальными размерами и весом груза.
Преимущества Chinaheavytransporter SPMT для пользователей на рынке
+ Максимальное тяговое усилие на высоких скоростях.
+Экономичное управление автопарком за счет использования меньшего количества ведущих осей
+Использование стандартных шин
+Доступность по всему миру с максимальной экономией
+Угол поворота ±135 градусов
+ Наилучшее рулевое управление для уменьшения износа шин.
+PST SL и PST/ES-E (285): ширину колеи можно увеличить одним нажатием кнопки.
+Более высокая боковая устойчивость благодаря базовой ширине 2430 мм для транспортировки на плоских стеллажах.
Блок питания-ППУ
|
Модель |
HY-GD3.0-D360G3 |
|
Размер (ДШ) |
3935 мм × 2980 мм × 860 мм |
|
Длина комбинации |
3800 мм |
|
Мертвый вес |
7 тонн (включая дизельное масло, гидравлическое масло) |
|
Максимальный угол подъема |
До 9 градусов |
|
Двигатель/выброс загрязняющих веществ |
Deutz TCD2015V06/Стандарт 3 |
|
Власть |
360 кВт при 2100 об/мин |
|
Крутящий момент |
2079 Нм при 1300 об/мин |
|
Потребление топлива |
7-60 л/час |
|
Батарея |
2×12 В, 120 Ач/24 В |
|
Объем топливного бака |
Объем 350 л |
|
Объем бака гидравлического масла |
объем 700 л |
|
Приводной насос |
2 х А4ВГ125 Макс. объем 590 л/мин,Макс. давление 420 бар. |
|
Насос подъема рулевого управления |
А11ВО130 Макс. объем 270 л/мин,Макс. давление 360 бар. |
|
Рабочая температура |
-25 градус - +40 градус |
|
Максимальное количество приводов модульного транспортера |
40 осевых линий |
|
Электрическая противопылевая система |
Аксессуары |
|
Скорость движения |
5 км/ч |
3 км/ч |
1 км/ч |
0.5 км/ч |
|
Номинальная полезная нагрузка |
154,5 тонны |
190,5 тонны |
214,5 тонны |
244,5 тонны |
|
Мертвый вес |
25,5 тонны |
25,5 тонны |
25,5 тонны |
25,5 тонны |
|
Номинальная общая мощность |
180,0 тонны |
216.0 тонна |
240,0 тонны |
270,0 тонны |
|
Макс. нагрузка на ось |
30,0 тонны |
36.0 тонна |
40,0 тонны |
45,0 тонна |
|
Размер погрузочной платформы |
9,000 мм × 2990 мм (ДВ) |
|||
|
Грузовая платформа Мини-высота |
950 мм |
|||
|
Высота подъема погрузочной платформы |
1250 мм |
|||
|
Ход гидравлической подвески |
600 мм(±300 мм) |
|||
|
Колесная база/основание протектора |
1500 мм / 1800 мм |
|||
|
Общее количество суспензии |
12 |
|||
|
Количество приводной подвески |
4 |
|||
|
Количество тормозной подвески |
6 |
|||
|
Нормальное количество суспензии |
2 |
|||
|
Тяговая сила |
4×70 кН=280 кН |
|||
|
Тормозное усилие |
6×55 кН=330 кН |
|||
|
Разрешенная максимальная скорость движения |
11,5 км/ч |
|||
|
Размер шин |
48 × 215/75Р17,5(135/133Дж 16ПР) |
|||
|
Угол поворота рулевого колеса |
-135 градус/+135 градус |
|||
|
Рабочая температура |
-20 градус -+50 градус |
|||
Модель рулевого управления
1. Контрруление
2. Карусельное управление
3. Крабовое рулевое управление
4. Рулевое управление передним мостом
5. Управление задним мостом.
6. Поперечное рулевое управление 90 градусов.
7. Поперечное рулевое управление влево и вправо.
8. Краусель поперечного рулевого управления
Варианты комбинирования
+Комбинация углов
+Т-комбинация
+Бесплатная комбинация
Что касается самоходной части, то движение обеспечивается гидросиловой установкой, которая обеспечивает мощность рулевой подвески и функцию привода. Член экипажа управляет SPMT с помощью ручного дистанционного пульта управления или из кабины водителя.
Чтобы получить дополнительную информацию о SPMT, самоходном модульном транспортере, самоходном транспортном средстве, приглашаем вас в любое время посетить наш завод, который расположен в городе Шицзячжуан, провинция Хэбэй (1 час высокоскоростного поезда до Пекина/Пекина, Chinaheavytransporter--modulestrailer.com
горячая этикетка : Транспортер морской платформы, Китайские производители, поставщики транспортера морской платформы, Служба транспортировки тяжелой нагрузки для строительных нагрузок, тяжелая обработка груза, Прокат модульного транспортного средства для строительства, Тяжелая перемещение машин для промышленных нагрузок, крупномасштабный транспорт с тяжелой нагрузкой для нагрузки проектов, крупномасштабный тяжелый транспорт