Коробка передач прицепа

Подведем итог
Благодаря автоматической коробке передач люди могут очень легко управлять автомобилем, используя педаль газа и ножной тормоз. Если владелец обычно игнорирует обслуживание АКПП, нежную АКПП легко вывести из строя.
Совет 1
Когда эвакуатор останавливается на длительное время, рычаг переключения передач все еще висит на передаче D.
При ожидании сигнала или пробки, если рычаг переключения передач можно удерживать на передаче D в течение одной минуты, а если время больше, то лучше всего переключиться на передачу N (нейтраль) и затянуть стояночный тормоз, иначе он заглохнет. привести к повышению температуры трансмиссионного масла, и масло легко ухудшится.
Совет 2
При движении на высокой скорости или под уклон переведите рычаг переключения передач в положение N для плавного скольжения.
Некоторые водители в целях экономии топлива на высокой скорости или спуске переключают рычаг на передачу N, скользя, что может сжечь трансмиссию. Когда на длинном склоне действительно необходимо скользить, рычаг переключения передач можно удерживать в положении D, чтобы скользить, но двигатель нельзя остановить.
Совет 3
Запустите двигатель на передаче, отличной от P или N автоматической коробки передач.
Запуск двигателя на передаче, отличной от P или N, хотя двигатель и не запустится, может привести к перегоранию пускового переключателя нейтральной передачи трансмиссии. Поэтому двигатель можно запустить только на передаче P или N, и перед запуском двигателя необходимо убедиться, находится ли рычаг переключения передач на передаче P или N.
Навык 4
Не используйте стояночный тормоз при парковке на пандусе.
При парковке на склоне возникает угроза безопасности, если не использовать стояночный тормоз, хотя механизм стояночного замка автомобиля, оснащенного автоматической коробкой передач в положении передачи P, обычно редко выходит из строя, но если он выйдет из строя, это приведет к несчастным случаям. .