Chinaheavytransporter производит большегрузные модульные прицепы, полностью совместимые с оригинальными немецкими Goldhofer THP/SL; грузоподъемность 45 тонн на ось, высота 1175 ± 300 мм и ширина 2990 мм, межосевое расстояние 1500 мм, изготовлены из высокопрочной конструкционной стали S690, прочная и долговечная конструкция с высоким изгибающим моментом, высокая сосредоточенная грузоподъемность.
Основные характеристики модульного прицепа Chinaheavytransporter THP/SL
+Полностью совместимый оригинальный немецкий модульный прицеп Goldhofer THP/SL
+Длина и поперечный модуль комбинирования---modulesrailer.com
+Коробчатая центральная рама со встроенным воздушным и гидравлическим масляным баком
+Высокая точечная нагрузка в центральной трубе и закрытых внешних полях
+Передняя и задняя болтовая муфта для продольных комбинаций
+Подвесной агрегат моста на поворотной головке, установленный на раме транспортного средства
+Гидропневматическая подвеска с газовым аккумулятором давления
+Клапан безопасности разрыва шланга на всех осевых агрегатах--modulestraler.com
+Интегрированное шасси, гидромеханический 2-контур рулевого управления всеми колесами
+Максимальный угол поворота рулевого колеса +/- 55 градусов при любой высоте дорожного просвета--modulestrailer.com
+Рулевое управление в середине 1 пара встроенных рулевых цилиндров в раме
+2-линейные пневматические тормоза на все колеса и пружинный стояночный тормоз
+Полная 4-прокладка труб для оптимального сочетания модулей
Этот модульный прицеп представляет собой серию комбинируемых транспортных модулей с 2-6 осями для внедорожных и дорожных операций. Модульные транспортные средства оснащены сдвоенными шинами 215/75 R17.5¨ и доступны в базовой ширине 3,000 мм.
Проверенная технология маятниковой оси используется в трех доступных режимах прицепа: Trailer Mode, Assist-Propelled Mode и Self-Propelled Mode. Система рулевого управления этих прицепов варьируется между электронным и механическим принципом.
Режим прицепа — наиболее распространенный способ работы с модульными платформенными прицепами в дорожных и внедорожных применениях. Один или несколько грузовиков тянут или толкают прицеп с помощью дышла или гуська.
В режиме дышла прицеп может быть собран в конфигурации 2-file или даже бок о бок в конфигурации 3-file (1+1/2) или 4-file (1+1). Режим прицепа позволяет развивать скорость до 80 км/ч. Поэтому это наиболее подходящее решение для дальних перевозок.
Основные характеристики гидравлического прицепа-платформы THP/SL
+Прочная рама и концепции сцепления
+Для самых экстремальных перевозок тяжеловесных грузов по дорогам и бездорожью
+Эффективное дополнение для самоходных модулей большой грузоподъемности
+Экономичное решение для увеличения полезной нагрузки и максимального использования
+Двойные шины 215/75 R 17.5
+Нагрузка на ось 45 т при 0.5км/ч
+Собственный вес 3,6 тонны на ось
+Компенсация оси 600 мм
+Ширина автомобиля 3,000 мм
+Расстояние между осями 1500 мм
+Макс. угол поворота рулевого колеса ± 55 градусов
+Количество осей 2-6
Общие принадлежности
Гидравлический блок питания
Дизельный двигатель Kohler/Lombardini
Буксировочное оборудование
+Поворотный рычаг для одинарной ширины
+Центральное буксирное устройство для параллельной комбинации (1+1/2)
+Центральное буксирное устройство для параллельной комбинации (1+1)
+Дышло 2 м, 3 м и 5 м фаркоп
Гусиная шея, гидравлическая гусиная шея
+Комбинированный гуськ 35 тонн, 50 тонн
+Полностью совместим с Goldhofer THP/SL. THP-UT
Модульный прицеп обеспечивает нагрузку на ось
до 45 тонн и гидравлическая компенсация осей
Ход подвески 600 мм (±300 мм). Прочный и не требующий особого ухода подшипниковый узел поворотного кольца крепится болтами непосредственно к раме и поэтому особенно удобен при использовании на пересеченной местности.
Гидравлическая подвеска состоит из
1 – Рычаг рулевого управления для механической системы рулевого управления
2 – Опорно-поворотный подшипник, поворотный подшипник
3 – Гидравлический цилиндр
4 – Подвеска колес
5 – Тормозной цилиндр
Chinaheavytransporter производит модульный прицеп, многоосный, самоходный модульный транспортер, SPMT. Совместим с Goldhofer THP/SL, PST SL. modulestrailer.com
Для получения более подробной информации о модульных прицепах, SPMT, раздвижных прицепах, искренне приглашаем посетить наш завод.
Завод расположен в городе Шицзячжуан, провинция Хэбэй, Китай.
Офис расположен в новом районе Пудун, Шанхай, Китай.
Горячая линия Мобильная связь и WhatsApp: +86 186 2193 9474
Веб:www.modulestrainer.com; Электронная почта:Mike@modulestrailer.com
КИТАЙСКИЙ ТЯЖЕЛЫЙ ТРАНСПОРТЕРMichael@heavytransporter.com