Описание продукции
Модульное транспортное средство — это модульный прицеп-платформа, который можно использовать для решения широкого спектра транспортных задач. Транспортное средство используется в виде полуприцепа, прицепа или самоходного транспортера. Это модульное транспортное средство может соединяться с фаркопом, дышлом, а также может комбинироваться с гусиной шеей для тяжелых погрузок. Это модульное транспортное средство, также называемое гидравлическим модульным прицепом, многоосным, представляет собой серию комбинированных транспортных модулей, может иметь от 2 до 6 осей для транспортировки по бездорожью и по дорогам. Это модульное транспортное средство имеет гидравлическую подвеску, ход 600 мм, угол поворота рулевого колеса 55 градусов и оснащено сдвоенными шинами 215/75R 17,5, для модульного прицепа с базовой шириной 3000 мм.
Это модульное транспортное средство включает технические характеристики различных моделей. Обычно существует два популярных прицепа: G-модуль и S-модуль, оба мы можем изготовить и совместимы с модульными прицепами мировых брендов. Транспортная группа может выбрать любой из них, а другие модульные аксессуары для прицепов могут быть настроены в соответствии с требованиями проекта к грузу.
Большегрузные прицепы представляют собой по своей сути раму с большим количеством осей, обладающую высокой несущей способностью – до 40 тонн на осевую линию. Прицепы часто можно соединить балками или объединить в модули для создания более крупных прицепов. Для движения этим прицепам требуется внешняя тяга, например грузовик. В зависимости от нагрузки может потребоваться несколько грузовиков. Чтобы равномерно распределить нагрузку по осям, между конструкцией и прицепом часто требуется установить раму распределения нагрузки. Идея проста и экономически эффективна. Часто он идеально подходит для дальних перевозок по дорогам общего пользования.
Каждое модульное транспортное средство имеет как минимум одну встроенную гидравлическую систему рулевого управления. Клиент может выбирать между стандартным или контррулевым управлением. Рулевое управление осуществляется либо гусиной шеей, либо дышлом. Свободно доступные рулевые тяги обеспечивают легкую и безопасную регулировку углов поворота. Дистанционное рулевое управление с помощью беспроводной сети или дистанционного управления является частью базовой конфигурации. Пульт дистанционного управления и беспроводной пульт дистанционного управления могут быть заменены. По сравнению с поворотными мостами высота движения на маятниковых мостах не влияет на колею оси. Компания China Heavy Transporter продолжает концентрироваться на производстве этого модульного транспортного средства, чтобы улучшить функциональность и эффективность, чтобы обеспечить взаимную выгоду для наших клиентов, занимающихся перевозками тяжелых грузов, с точки зрения безопасности.
Ваши преимущества для модульного автомобиля
+Сильный изгибающий момент, сталь Q690E
+Прочная концепция рамы и муфты, быстродействующая гидравлическая муфта
+Для самого экстремального тяжелого транспорта по дорогам и бездорожью
+Эффективное дополнение для самоходных модулей большой грузоподъемности SPMT
+Экономичное решение для увеличения полезной нагрузки и максимального использования, для реализации различной грузоподъемности и тяжелых нагрузок.
+ Прочная конструкция автомобиля с исключительной маневренностью.
+Можно соединить продольно и поперечно с 3-файлом, 4 файлом
+Можно комбинировать с продукцией других производителей
+Все модульные автомобили могут быть настроены по индивидуальному заказу.
+Быстрая реакция, профессиональная техническая команда инженеров
+Короткие сроки поставки, бесплатное техническое обучение, послепродажное обслуживание.
КИТАЙ ТЯЖЕЛЫЙ ТРАНСПОРТЕР
горячая этикетка : модульный автомобиль, Китайские производители модульных автомобилей, поставщики, завод, Подвеска для трейлера гидравлической платформы, Гидравлическая платформа трейлера, трейлер с гидравлической платформой, Трейлер гидравлической платформы для горного транспорта, Трейлер гидравлической платформы с высокой кроватью, Трейлер гидравлической платформы с трудоемким дизайном